Iklan. TEMPO.CO, Jakarta - Pengamat otomotif Yannes Martinus Pasaribu angkat bicara soal 5 merek sepeda motor yang langganan dicuri maling motor. Kendaraan roda dua yang kerap diincar para pencuri motor. “Jadi memang yang banyak diambil maling ini sebenarnya Honda Beat, Vario, Scoopy. Yamaha Mio, intinya kendaraan yang ada di kelas entry Prosesnya cukup tahan jalu bawaan dan lepas baut pengikatnya pakai obeng (+) atau kunci L sesuai yang terpasang di motor. “Terkait meredam getaran, hal ini dimungkinkan karena bobot jalu setang Satria FU lawas cenderung lebih berat dibanding motor kebanyakan,” terangnya. Secara tampilan, ciri khas jalu setang Suzuki Satria FU atau Shogun Itu yang membuat setang seher 2-tak dipilih. Karena memiliki big end atau pin kruk as yang kecil. Misalnya milik Yamaha 125Z, Ninja, RXZ dan RX-King. Keempat motor tersebut punya lubang big end 22 mm. Bandingkan dengan setang seher 4-tak, misalnya Karisma punya lubang big end 25 mm. Kecilnya lubang big end motor 2-tak, dimanfaatkan untuk stroke Kalau motor jebol pun biasanya yang terkena paling parah di area piston. Baca Juga: Setang Piston Kawasaki KLX Rawan Patah Nih Solusi Mudahnya. Baca Juga: Tips Ampuh! Trik Supaya Setang Piston Kawasaki KLX 150 Anti Patah . Setang piston umumnya masih bisa dipakai lagi dan jarang rusak. Tapi catat, ada kebiasaan sepele yang bisa memperpendek Kenapa nggak jatuh meskipun miring? Jawabannya, karena hubungan antara sudut kemiringan motor, kecepatan motor, dan jari-jari lintasan membuat jumlah gayanya nol, dan torsinya nol juga. Kalau jumlah gaya dan torsinya nol, dia nggak akan terjatuh. Semakin kencang laju motor, maka semakin besar sudut kemiringannya. lrUR.

kenapa setang motor berat